• VEŠKERÉ MECHANICKÉ OPRAVY
  • PŘÍPRAVA A ZAJIŠTĚNÍ STK + ME
  • SERVISNÍ PROHLÍDKY DLE INTERVALU VÝROBCE VOZU

Vítá Vás autoservis Jičín

Dobý den,

právě jste navštívily stránky našeho AUTOSERVISU NOSEK. Firma působí na trhu již od roku 1999, od té doby jsme ušli nemalý krok v rozvoji firmy a udělali pořádný kus práce.  Filozofie naší firmy : je spokojený zákazník, který se k nám bude pravidelně vracet. Vždy se maximálně snažíme, být spolehlivým partnerem pro zákazníka, se kterým společně hledáme nejlepší řešení pro splnění jeho požadavků. Náš servis patří mezi tzv. nezávislé servisy, kde u nás můžete ušetřit nemalé finanční prostředky oproti autorizovaným originálním servisům. Náš servis disponuje moderním servisním vybavením od velkých evropských výrobců, proto jsme schopni se o Váš vůz starat na té nejvyšší profesionální úrovni.  Neustále rozšiřujeme naše služby a investujeme do moderních zařízení vedoucích k zlepšení kvality služeb. Za tento rozvoj děkujeme Vám našim zákazníkům. Bez Vás bychom nikdy nemohli pracovat na nynější úrovni. Děkujeme.

                 Za AUTOSERVIS NOSEK            Jaroslav Nosek majitel firmy

 

 

PATŘÍME DO EVROPSKÉ SÍTĚ AUTOSERVISŮ AUTO NETTO

Co je autonetto®?

Auto in Garage

 

autonetto® je mezinárodní síť autoservisů, působící v 8 zemích Evropy.

Všechny servisy splňují náročné požadavky na technické vybavení a poskytované služby, ale nabízejí přitom pozitivní poměr ceny a výkonu.

Garantem sítě je společnost Trost, největší dodavatel náhradních dílů v Evropě.


Profesionální řešení

Inspekční prohlídky vozů všech značek jsou prováděny v autoservisech autonetto® podle předepsaných intervalů a postupů daných výrobcem vozidla, přičemž pravidelnou údržbu je možné provádět i pro vozy v záruce. Autoservisy využívají nejnovější software, který obsahuje veškeré informace pro jednotlivé modely vozidel. Pracovník servisu má všechny potřebné informace o technických parametrech Vašeho automobilu, stejně jako informace o servisních úkonech. Na základě těchto informací dokáže kompetentní pracovník naplánovat a připravit následující prohlídku, ale i potřebné náhradní díly požadované pro její provedení. Pro výběr náhradních dílů má servis autonetto® k dispozici širokou škálu renomovaných výrobců a značek vč. originálních. V případě, že během prohlídky zjistí nějakou chybu, systém mu poskytne informace, jak při odstraňování postupovat. V autoservisech autonetto® jsou prováděny sezónní kontroly vozidel (zimní období, letní období, prázdniny, klimatizace atd..) tak, aby Vaše vozidlo bylo vždy v perfektním stavu. Všichni pracovníci servisu jsou pravidelně školeni, aby rozuměli nejmodernějším systémům Vašeho vozidla. Díky tomu je servis autonetto připraven zvládnout opravu Vašeho vozidla na stejně vysoké úrovni jako autorizovaný servis bez ztráty záruky.

 

 Bloková výjimka – Vaše šance k úspoře výdajů za servis!

 Image

Tzv. Bloková výjimka je Nařízení Komise ES1400/2002 rozšířené a doplněné o dalších sedm až osm dokumentů (BV 330/2010, BV 461 2010, čl. 26 směrnice 2007/46/ES, Nařízení Komise 715/2007 a 692/2008, doplňkové pokyny, pokyny k vertikálním omezením). Vám jako majiteli vozidla přináší možnost svobodné volby, kde jej necháte opravit nebo provést pravidelnou údržbu. Výrobce vozidla tedy nesmí vázat záruky a prodloužené záruky na servis prováděný pouze v autorizovaných servisech. Nezávislý servis tak může při dodržení postupů předepsaných výrobcem vozidla a při použití originálních nebo kvalitativně rovnocenných dílů servisovat auta bez ztráty záruky (vyjma svolávacích akcí výrobce a oprav závad způsobených procesem výroby vozidla). Břemeno dokazování o provádění nekvalitní údržby a použití dílů neoriginální kvality je na straně značkového servisu. Pro majitele vozidla vyplývá pouze povinnost dodržovat servisní intervaly stanovené výrobcem vozidla, zajistit řádné vedení záznamů v servisní knížce a dbát na to, aby byly používány díly v originální kvalitě.

 

 

PŘESTAVBA NA ETHANOL E85 SE ZÁPISEM DO TECHNICKÉHO PRŮKAZU

 

 O co se jedná ?

          V podstatě nejde o nijak převratný objev a v různých diskusích na internetu bylo o využití E85 na úsporu nákladů napsáno tisíce různých slov. My bychom rádi dotáhli toto řešení do zdárného konce vč. atestů ve státní zkušebně. První výsledky jsou mimořádně zajímavé. Mimo přímé úspory nákladů na levnější palivo  to vypadá tak, že vozidlo bude mít po našem zásahu i lepší jízdní vlastnosti, vyšší výkon motoru a to vše bez problému výrazného zvýšení spotřeby paliva, špatných studených startů nebo nevyhovujících emisí výfukových plynů. Aby to všechno fungovalo tak jak má, je nutná kvalitní vstupní i výstupní diagnostika motoru, bez níž se neobjedeme.

 Pro jaká vozidla je úprava určená ?

          Úprava na E85 je určená vozidlům, která tankují palivo Natural 95, mimo vozidel s přímým vstřikování paliva, např. TSi, FSi,… Vozidlo musí být v dobrém technickém stavu a jeho systém řízení musí být v pořádku. To se ověřuje v rámci vstupní diagnostiky motoru – emise výfukových plynů pomocí analyzátoru výfukových plynů, paměť závad pomocí počítače (tester pro komunikaci s řídící jednotkou motoru) a základní snímače vč. lambda regulace pomocí osciloskopu / motortesteru.Tyto informace slouží jako porovnávací a vstupní údaje pro montáž přídavného zařízení na úpravu motoru na ethanol E85 a jeho seřízení.

Základní informace o palivu E85

          Palivo E85 je směs, která se skládá z 85 % ethanolu a z 15 % naturalu 95. Tento poměr se může dle různých sezónních poměrů měnit, ale minimální podíl ethanolu musí být vždy alespoň 70 %. Podle výrobce má jízda na palivo E85 oproti klasickému benzinu několik výhod – například nárůst výkonu motoru nebo výrazné snížení emisí výfukových plynů. My dodáváme, že pouze za předpokladu vhodné profesionální technické úpravy řídícího systému. Auta, která na tuto směs umí jezdit jsou tzv. flexibel fuel vehicle (FFV)  a mnoho světových výrobců již vozidla v tomto provedení dodává na trh. Významným výrobcem ekologického paliva E85 v ČR je společnost Agroetanol TTD a.s. Biolíh vyrobený z cukrové řepy má dobré předpoklady stát se levnou a ekologickou alternativou klasických fosilních paliv. Na ethanol se hodně jezdí v severských zemích Evropy nebo v Jižní Americe – tam se ethanol vyrábí převážně z cukrové třtiny.

Problém s "čistým" ethanolem E85 bez úpravy řídícího systému motoru

Ethanol je méně výhřevný než benzín. Nižší výhřevnost a jiný poměr směsi má zásadní dopad na jeho spalování. Při spalování čistého E85 bez úpravy může dojít ke zvýšení spotřeby paliva, k poškození motoru (katalyzátoru) při spalování velmi chudé (nebo velmi bohaté) směsi. Nižší zápalnost ethanolu může mít vliv na špatné studené starty v období nízkých venkovních teplot.

Technické řešení – úprava řídícího systému motoru pomocí přídavného zařízení Mexet-85 Conversion kit

Řídící jednotka motoru je standardně nastavena na palivo natural. Přídavné zařízení zajišťuje dobrý chod motoru při přepnutí na E85. Obsahuje také teplotní čidlo, pomocí kterého upravuje vstřik pro bezproblémové starty studeného motoru. V případě, že nebudete mít kde natankovat E85, natankujete natural 95 a zařízení jednoduše vypnete.

Výhody ethanolu E85
levnější, ekologičtější, z domácích zdrojů, výkonnější

  • Cena paliva E85 je t.č. zhruba o 10 Kč levnější než klasický benzín, takže při plném tankování 50 l nádrže ušetříte asi 500 Kč.
  • Nízká pořizovací cenaúpravy– viz ceník níže, u 50 l nádrže návratnost cca 14 tankování
  • Rychlá montážzařízení do vozidla (např. oproti LPG) – cca 4 až 12 hod. vč. vstupní (benzín)  a    výstupní (ethanol, benzín) diagnostiky,
  • Bez nutnostipřídavné nádrže, tankuje se jako klasické palivodo stejné nádrže
  • Přídavné zařízení můžete vypnouta dále jet na benzín, pokud například na cestě nepotkáte čerpací stanici s E85. Ethanol E85 je možné tankovat a mísit s Natural 95. V současnosti je v ČR přes 240 čerpacích stanic, kde E85 můžete natankovat (viz. odkaz zde).
  • Na rozdíl od LPG můžete jezditdo podzemních garáží,
  • Snížení emisí výfukových plynů, jde o zdroj energie vyrobený z domácích surovin, je  ekologický, snižuje  závislost na ropě, šetrnější k životnímu prostředí než Natural 95
  • Dynamičtější jízda na E85, pokud využijete zvýšený výkon po úpravě – pozor na zvýšenou spotřebu paliva. Pokud zůstane výkonová rezerva zachována, lze dosáhnout nižší spotřeby.
  • Po montáži se nevyžadují žádná zvláštní opatření a zvýšená kontrola, doporučujeme však:  
  • pravidelně kontrolovat dostatek oleje v motoru a pravidelně ho měnit, dbát na pravidelnou údržbu motoru...
  • vyměnit palivový filtr po najetí 500 – 600 km po úpravě a tankování E85

 

Ceník zařízení Mexet-85 Conversion kit:

4-válec

6-válec

8-válec

Cena zařízení bez DPH 

4500

5500

individuální

Cena zařízení vč. 20% DPH 

5400

6600

individuální

Vstupní diagnostika

1000

1000

 

Montáž, seřízení a výstupní diagnostika

1500

2500

 

Cena úpravy celkem vč. 20% DPH 

7900

10100

individuální

Cena úpravy celkem bez DPH

6583

8417

individuální

 

 

Pokud jste na stránkách cokoliv nenašli, neváhejte nás kontaktovat, rádi Vám pomůžeme!